Constructoras de nuestra red que trabajan en tu zona y conocen el ayuntamiento y sus plazos.
Te ayudamos a entender qué incluye cada propuesta, capítulo por capítulo, antes de firmar.
Si te falta el suelo o el proyecto, también te presentamos a quien lo resuelve.
Te enviamos el precio por email al momento. Si prefieres hablar, llámanos al 919 931 480 o escríbenos por WhatsApp.
Dibújala, dinos en qué punto estás y te enviamos al momento por email el precio en tres niveles de calidad. Sin coste ni compromiso.
¿Prefieres hablar antes?
Sin calcular nada
Te acompañamos a construir tu nave industrial en Torrejón de la Calzada, desde el primer paso hasta que empieza la obra. Coordinamos una red de constructoras, ingenierías y estudios de arquitectura con un único objetivo: que tu proyecto salga adelante.
Torrejón de la Calzada, en la Comunidad de Madrid, está en el sur, en la A-42, con acceso por la A-42. Es una zona de logística. En plena A-42, está en el paso entre el sur de Madrid y La Sagra.
En el sur, en la A-42 trabajan empresas de nuestra red: constructoras con experiencia en plataformas de gran superficie, con muelles y soleras de alta carga. Sabemos cuál encaja con cada tipo de nave, así que te ponemos directamente con las adecuadas y te ayudamos a entender bien lo que te proponen antes de decidir.
Empezamos donde estés tú: buscando parcela, encargando el proyecto o eligiendo constructora. Y si después la obra se atasca, con Impulso hacemos seguimiento para que no se pare.
Para una nave cerca de Torrejón de la Calzada, estos son los polígonos que mejor encajan:
También cubrimos Parla, Torrejón de Velasco, Cubas de la Sagra y Illescas, que comparten con Torrejón de la Calzada el mismo mercado de empresas.
Antes de comprar parcela, pide en el Ayuntamiento de Torrejón de la Calzada el certificado urbanístico: uso permitido, ocupación, edificabilidad y retranqueos. Es lo que decide qué nave cabe y cuánto va a costar.
Te ayudamos a que salga adelante, estés en el punto que estés: sin parcela, sin proyecto o con la obra a punto de empezar.
Lo más habitual en Torrejón de la Calzada es la nave de gran superficie para distribución: altura libre de diez a doce metros, muelles de carga, solera preparada para carretillas y mucho patio para maniobra de camiones.
Definirlo bien desde el principio —uso, cargas, altura libre, instalaciones— es lo que evita cambios y sobrecostes con la obra ya en marcha. Es lo primero que vemos contigo.
El prefabricado se hace en fábrica y se monta en obra con grúa, lo que acorta mucho el plazo y reduce la dependencia del tiempo.
Sale bien en naves grandes y repetitivas, cuando hay exigencia de resistencia al fuego —el hormigón no necesita protección añadida, el acero sí— y cuando el plazo de montaje es crítico. En logística de gran superficie es de lo más habitual.
Si tu nave en Torrejón de la Calzada es grande, merece la pena pedir al menos una oferta en prefabricado.
Es la solución más habitual en nave industrial: perfiles a medida en taller y montaje en obra. Permite luces grandes con poco canto y se adapta mejor a ampliaciones.
Lo que casi nadie revisa es la protección contra incendios de la estructura. El acero la necesita y el hormigón no, así que un presupuesto metálico sin esa partida parece más barato de lo que es.
Si tu nave va en Torrejón de la Calzada, lo normal es que la mayoría de las propuestas vengan en metálica.
Pilares de hormigón con cubierta de acero, o forjado mixto: una solución a medio camino.
Se usa cuando hay entreplanta de oficinas con carga, cuando interesa minimizar el canto de las vigas o cuando conviene la resistencia al fuego del hormigón en la parte baja.
Es la opción que más varía entre constructoras, porque cada una la resuelve a su manera: las mediciones del proyecto tienen que estar muy cerradas.
No es lo más común en Torrejón de la Calzada, pero conviene conocerla si tu nave tiene entreplanta con carga.
La cubierta se lleva una parte importante del presupuesto y es donde más varía lo que cada empresa entiende por lo mismo:
Si un presupuesto pone «cubierta» sin decir cuál, no sabes qué estás comprando.
Obra en Illescas (Toledo, 2025)
Nave de 1.150 m². Tres constructoras. Mismo proyecto y mismas mediciones. La más barata parecía 58.600 € más barata que la siguiente. Puestas lado a lado, capítulo por capítulo, a la más barata le faltaban la protección contra incendios, la urbanización de la parcela y el fratasado de la solera. La diferencia real eran 8.000 €. Y ese trabajo había que hacerlo igual: habría aparecido en mitad de la obra, cuando ya no tiene arreglo. Por eso revisamos contigo cada propuesta antes de que firmes.Esto es lo que cuentan quienes nos piden ayuda para construir una nave en la Comunidad de Madrid, a partir de sus solicitudes en los últimos tres años. Solo porcentajes, sin datos de nadie.
Querer empezar ya y no tener licencia es la combinación más habitual aquí. Como el trámite puede alargarse varios meses, lo que más tiempo ahorra es encargar el proyecto cuanto antes. Además, una parte importante son naves grandes, donde la protección contra incendios y la solera marcan buena parte del precio.
Estructura, cubierta y cerramientos: 200 – 300 €/m² de PEM
En logística la altura libre y la solera suben el precio por metro, pero la gran superficie lo compensa. Es una referencia orientativa de 2026, la misma para toda España, para contrastar lo que te manden. No es un precio: el precio lo pone la constructora.
Lo que va aparte del presupuesto de obra
Es donde más sustos se lleva la gente: se mira solo el presupuesto de obra y se olvida que todo esto va encima.
¿Te queda alguna duda sobre tu nave? Llámanos al 919 931 480 o escríbenos por WhatsApp.
Los más cercanos: La Estación, en Pinto, Las Arenas, en Pinto y Plataforma Central Iberum, en Illescas.
Si tu parcela está en el propio término de Torrejón de la Calzada, comprueba primero en el ayuntamiento qué permite la ordenanza; si no, cualquiera de esos polígonos queda dentro del radio de nuestra red.
Sí. Tenemos constructoras, ingenierías y estudios de arquitectura que trabajan habitualmente en Torrejón de la Calzada y en el resto del sur, en la A-42, además de empresas especializadas por lote.
Te presentamos las adecuadas para tu caso y contratas directamente con la que prefieras.
Depende del ayuntamiento y de si el proyecto entra completo. La licencia se tramita conforme a la Ley 9/2001, del Suelo de la Comunidad de Madrid, y lo habitual son varios meses; en algunos casos hay figuras de declaración responsable que acortan mucho.
Lo que sí afecta al presupuesto es el ICIO y la tasa urbanística, que fija cada municipio. Conviene mirarlo antes de cerrar la parcela.
De la empresa que acabas contratando: nos paga por haberle llevado un proyecto serio y bien preparado. Por eso nuestro interés es el mismo que el tuyo: que tu nave se construya.
Tú no pagas nada: buscamos las empresas, igualamos sus propuestas y te las explicamos. Lo que te pedimos son los papeles de tu nave: el terreno, el proyecto si lo tienes, cuánto quieres invertir y cuándo. Y no te encarece la obra: está prohibido en el acuerdo que firman con nosotros.
Recibe el precio por email al momento. O llámanos al 919 931 480.
