Constructoras de nuestra red que trabajan en tu zona y conocen el ayuntamiento y sus plazos.
Te ayudamos a entender qué incluye cada propuesta, capítulo por capítulo, antes de firmar.
Si te falta el suelo o el proyecto, también te ponemos con quien lo resuelve.
Te llamamos en menos de 24 horas laborables. Si lo prefieres, llámanos al 919 931 480 o escríbenos por WhatsApp.
Cuéntanos qué nave necesitas en Irun y te llamamos en menos de 24 horas laborables para ponerte con constructoras de la zona.
Construir una nave en Irun tiene muchos pasos, y en cada uno te ayudamos a dar el siguiente. Detrás tienes una red de constructoras, ingenierías y estudios de arquitectura, y un equipo cuyo único objetivo es que tu nave se construya.
Irun, en la provincia de Guipúzcoa, está en el Bidasoa, con acceso por la AP-8 y la N-1. Es una zona de logística de frontera y transporte. Paso fronterizo con Francia, con mucha actividad de transporte y logística.
En el Bidasoa trabajan empresas de nuestra red: constructoras con experiencia en plataformas de gran superficie, con muelles y soleras de alta carga. Sabemos cuál encaja con cada tipo de nave, así que te ponemos directamente con las adecuadas y te ayudamos a entender bien lo que te proponen antes de decidir. Y si tu obra necesita un perfil que aún no tenemos en la zona, lo buscamos nosotros.
Da igual en qué punto estés: sin parcela, sin proyecto, con proyecto o con la obra parada. Vemos contigo qué falta y te ayudamos con eso.
Estos son los polígonos industriales de Irun donde las constructoras de nuestra red pueden levantar tu nave:
El radio de trabajo de nuestra red incluye Irun y Hondarribia, Oiartzun y Hendaia.
Antes de comprar parcela, pide en el Ayuntamiento de Irun el certificado urbanístico: uso permitido, ocupación, edificabilidad y retranqueos. Es lo que decide qué nave cabe y cuánto va a costar.
Te ayudamos a que salga adelante, estés en el punto que estés: sin parcela, sin proyecto o con la obra a punto de empezar.
Lo más habitual en Irun es la nave de gran superficie para distribución: altura libre de diez a doce metros, muelles de carga, solera preparada para carretillas y mucho patio para maniobra de camiones. En nuestra red hay constructoras con experiencia en plataformas de gran superficie, con muelles y soleras de alta carga.
Definirlo bien desde el principio —uso, cargas, altura libre, instalaciones— es lo que evita cambios y sobrecostes con la obra ya en marcha. Es lo primero que vemos contigo.
Los elementos se fabrican en planta, en molde y bajo cubierta, y llegan a obra listos para montar. Eso elimina las paradas por mal tiempo y da una calidad muy constante entre piezas.
Sale bien en naves grandes y repetitivas, cuando hay exigencia de resistencia al fuego —el hormigón no necesita protección añadida, el acero sí— y cuando el plazo de montaje es crítico. En logística de gran superficie es de lo más habitual.
Si tu nave en Irun es grande, merece la pena pedir al menos una oferta en prefabricado.
La metálica es la más extendida: ligera, rápida de montar y fácil de ampliar después.
Lo que casi nadie revisa es la protección contra incendios de la estructura. El acero la necesita y el hormigón no, así que un presupuesto metálico sin esa partida parece más barato de lo que es.
Es la solución más frecuente en las naves que se construyen en Irun para sectores como logística de frontera y transporte.
Combina acero y hormigón: pilares prefabricados y cubierta metálica, o losa colaborante sobre perfiles.
Se usa cuando hay entreplanta de oficinas con carga, cuando interesa minimizar el canto de las vigas o cuando conviene la resistencia al fuego del hormigón en la parte baja.
Es la opción que más varía entre constructoras, porque cada una la resuelve a su manera: las mediciones del proyecto tienen que estar muy cerradas.
No es lo más común en Irun, pero conviene conocerla si tu nave tiene entreplanta con carga.
La cubierta se lleva una parte importante del presupuesto y es donde más varía lo que cada empresa entiende por lo mismo:
Con tanta lluvia, la pendiente, los canalones y la estanqueidad de los solapes valen tanto como el panel.
Para una nave en Irun, lo primero es decidir si necesitas aislamiento o no.
Si un presupuesto pone «cubierta» sin decir cuál, no sabes qué estás comprando.
Estructura, cubierta y cerramientos: 200 – 300 €/m² de PEM
En logística la altura libre y la solera suben el precio por metro, pero la gran superficie lo compensa. Es una referencia para contrastar lo que te manden, no un precio: el precio lo pone la constructora.
Lo que va aparte del presupuesto de obra
Es donde más sustos se lleva la gente: se mira solo el presupuesto de obra y se olvida que todo esto va encima.
¿Te queda alguna duda sobre tu nave? Llámanos al 919 931 480 o escríbenos por WhatsApp.
Los principales: Zaisa.
Nuestra red trabaja en todos ellos, y si ya tienes parcela en otro sitio del término, también.
Sí. Tenemos constructoras, ingenierías y estudios de arquitectura que trabajan habitualmente en Irun y en el resto del Bidasoa, además de empresas especializadas por lote.
Te presentamos las adecuadas para tu caso y contratas directamente con la que prefieras. Si tu obra en Irun necesita un perfil que no tengamos, lo incorporamos.
Poco y caro, sobre todo en los valles. Mucha nave se construye en ladera o en varias alturas, y eso encarece la cimentación y los muros de contención.
Además del suelo privado, conviene mirar la oferta de Sprilur, la sociedad pública vasca de suelo industrial.
Pagas 89 € cuando empezamos a ayudarte con algo concreto: encontrar la parcela, encargar el proyecto o elegir la constructora. Si contratas a una de las empresas que te presentamos, te los devolvemos.
Solo pagas por lo que necesitas: si ya tienes parcela y proyecto, solo por ayudarte con la constructora. Y si la obra se atasca después, con Impulso hacemos seguimiento mensual para que no se pare.
Te llamamos en menos de 24 horas laborables. O llámanos tú al 919 931 480.
