Constructoras de nuestra red que trabajan en tu zona y conocen el ayuntamiento y sus plazos.
Te ayudamos a entender qué incluye cada propuesta, capítulo por capítulo, antes de firmar.
Si te falta el suelo o el proyecto, también te ponemos con quien lo resuelve.
Te llamamos en menos de 24 horas laborables. Si lo prefieres, llámanos al 919 931 480 o escríbenos por WhatsApp.
Déjanos los datos de tu nave y te llamamos en menos de 24 horas laborables. Te ponemos con constructoras que ya trabajan en Islas Baleares.
Construir una nave en Islas Baleares tiene muchos pasos, y en cada uno te ayudamos a dar el siguiente. Detrás tienes una red de constructoras, ingenierías y estudios de arquitectura, y un equipo cuyo único objetivo es que tu nave se construya.
Si miras dónde se construye nave en las Islas Baleares, casi todo está en Mallorca, Menorca, Ibiza y Formentera, a lo largo de las vías de conexión con los puertos de cada isla. Los sectores con más peso: servicios, almacén, construcción y alimentación. El suelo industrial es escaso y caro en todas las islas, y cada material que no se fabrica allí llega en barco.
Para tu nave en Islas Baleares contamos con empresas de nuestra red que ya trabajan en Mallorca, Menorca, Ibiza y Formentera: constructoras con experiencia en naves con oficinas, exposición y fachada cuidada. No tienes que buscarlas ni perseguirlas: lo hacemos nosotros, y te ayudamos a decidir con toda la información delante. Si falta algún especialista para tu proyecto concreto, lo encontramos y lo sumamos.
Da igual en qué punto estés: sin parcela, sin proyecto, con proyecto o con la obra parada. Vemos contigo qué falta y te ayudamos con eso.
Los municipios con más actividad son Palma, Maó, Eivissa, Inca y Manacor. En todos ellos trabajan empresas de nuestra red.
Te ayudamos a que salga adelante, estés en el punto que estés: sin parcela, sin proyecto o con la obra a punto de empezar.
Lo más habitual en Islas Baleares es la nave con más oficina y fachada que en un polígono corriente: exposición, laboratorio o almacén urbano, donde la imagen y las instalaciones pesan tanto como la estructura. En nuestra red hay constructoras con experiencia en naves con oficinas, exposición y fachada cuidada.
Definirlo bien desde el principio —uso, cargas, altura libre, instalaciones— es lo que evita cambios y sobrecostes con la obra ya en marcha. Es lo primero que vemos contigo.
Los elementos se fabrican en planta, en molde y bajo cubierta, y llegan a obra listos para montar. Eso elimina las paradas por mal tiempo y da una calidad muy constante entre piezas.
Sale bien en naves grandes y repetitivas, cuando hay exigencia de resistencia al fuego —el hormigón no necesita protección añadida, el acero sí— y cuando el plazo de montaje es crítico.
Cerca del mar, el hormigón aguanta mejor el ambiente salino que el acero sin proteger.
En Islas Baleares se ve sobre todo en naves grandes de sectores como servicios, almacén, construcción y alimentación.
La metálica es la más extendida: ligera, rápida de montar y fácil de ampliar después.
Lo que casi nadie revisa es la protección contra incendios de la estructura. El acero la necesita y el hormigón no, así que un presupuesto metálico sin esa partida parece más barato de lo que es.
Con ambiente marino, pregunta siempre por el galvanizado o el sistema de pintura: un presupuesto que no lo especifica no te dice qué nave vas a tener.
Es la solución más frecuente en las naves que se construyen en Islas Baleares para sectores como servicios, almacén, construcción y alimentación.
Mezcla lo mejor de los dos: hormigón donde hace falta resistencia al fuego o carga, acero donde interesa luz y ligereza.
Se usa cuando hay entreplanta de oficinas con carga, cuando interesa minimizar el canto de las vigas o cuando conviene la resistencia al fuego del hormigón en la parte baja. En Islas Baleares lo vemos sobre todo en naves con oficina integrada.
Es la opción que más varía entre constructoras, porque cada una la resuelve a su manera: las mediciones del proyecto tienen que estar muy cerradas.
Si tu proyecto en Islas Baleares combina producción y oficinas, pregunta por ella.
La cubierta se lleva una parte importante del presupuesto y es donde más varía lo que cada empresa entiende por lo mismo:
Cerca del mar, fíjate en el tratamiento de la chapa y de las fijaciones: es lo primero que se oxida.
En Islas Baleares, el tipo de cubierta depende sobre todo de si dentro va a haber gente trabajando o solo producto.
Si un presupuesto pone «cubierta» sin decir cuál, no sabes qué estás comprando.
Ayudarte a construir también es evitar que la obra se complique a mitad.
Nave de 1.150 m². Tres constructoras. Mismo proyecto y mismas mediciones.
La más barata parecía 58.600 € más barata que la siguiente. Puestas en la misma tabla, capítulo por capítulo, resultó que a la barata le faltaban la protección contra incendios, la urbanización de parcela y el fratasado de la solera.
La diferencia real eran 8.000 €. Y ese trabajo había que hacerlo igual: habría aparecido en mitad de la obra, cuando ya no tiene arreglo. Por eso revisamos contigo cada propuesta antes de que firmes.
Estructura, cubierta y cerramientos: 200 – 300 €/m² de PEM
La oficina, la fachada y las instalaciones pueden pesar tanto como la nave: pide que vengan aparte. En las islas, el transporte de material desde la península puede pesar mucho: pide siempre el precio con el porte incluido. Es una referencia para contrastar lo que te manden, no un precio: el precio lo pone la constructora.
Lo que va aparte del presupuesto de obra
Es donde más sustos se lleva la gente: se mira solo el presupuesto de obra y se olvida que todo esto va encima.
¿Te queda alguna duda sobre tu nave? Llámanos al 919 931 480 o escríbenos por WhatsApp.
La actividad se concentra en Mallorca, Menorca, Ibiza y Formentera.
Buscamos siempre empresas de nuestra red que hayan trabajado cerca de tu parcela, porque conocen el ayuntamiento y los plazos reales.
Sí. Nuestra red cubre las Islas Baleares y todo Mallorca, Menorca, Ibiza y Formentera, con constructoras de nave industrial, ingenierías, estudios de arquitectura y empresas por capítulo.
Te ponemos en contacto con las que mejor encajan con tu nave y firmas directamente con la que elijas. Si tu obra necesita un perfil que no tengamos, lo buscamos.
Sí. El ambiente salino acelera la corrosión del acero, y el Código Técnico clasifica esa exposición como más agresiva.
Compara el tratamiento: galvanizado, sistema de pintura y espesor. Es fácil que una oferta lo resuelva por lo mínimo y parezca más barata.
De la empresa que acabas contratando: nos paga por haberle llevado un proyecto serio y bien preparado. Por eso nuestro interés es el mismo que el tuyo: que tu nave se construya.
Tú pagas 99 € cuando empezamos a ayudarte, y te los devolvemos si contratas a una de las empresas que te presentamos. Y no te encarece la obra: está prohibido en el acuerdo que firman con nosotros.
Te llamamos en menos de 24 horas laborables. O llámanos tú al 919 931 480.
