Constructoras de nuestra red que trabajan en tu zona y conocen el ayuntamiento y sus plazos.
Te ayudamos a entender qué incluye cada propuesta, capítulo por capítulo, antes de firmar.
Si te falta el suelo o el proyecto, también te presentamos a quien lo resuelve.
Te enviamos el precio por email al momento. Si prefieres hablar, llámanos al 919 931 480 o escríbenos por WhatsApp.
Dibújala, dinos en qué punto estás y te enviamos al momento por email el precio en tres niveles de calidad. Sin coste ni compromiso.
¿Prefieres hablar antes?
Sin calcular nada
Te acompañamos a construir tu nave industrial en Cuenca, desde el primer paso hasta que empieza la obra. Coordinamos una red de constructoras, ingenierías y estudios de arquitectura con un único objetivo: que tu proyecto salga adelante.
Si miras dónde se construye nave en la provincia de Cuenca, casi todo está en Cuenca capital y Tarancón, a lo largo de la A-3 y la A-40. Los sectores con más peso: agroalimentaria, madera y logística. Tarancón, en plena A-3, es donde más se mueve la nave logística; el resto es sobre todo agroalimentaria.
Nuestra red trabaja en Cuenca capital y Tarancón, y entre sus empresas hay constructoras con experiencia en naves agrícolas, ganaderas y agroindustriales, que conocen el trámite en suelo rústico. Te presentamos las que mejor encajan con tu nave y te ayudamos a elegir con criterio: les pedimos a todas lo mismo, para que sepas exactamente qué te ofrece cada una.
Da igual en qué punto estés: sin parcela, sin proyecto, con proyecto o con la obra parada. Vemos contigo qué falta y te ayudamos con eso.
Los municipios con más actividad son Cuenca, Tarancón, San Clemente y Motilla del Palancar. En todos ellos trabajan empresas de nuestra red.
Te ayudamos a que salga adelante, estés en el punto que estés: sin parcela, sin proyecto o con la obra a punto de empezar.
En Cuenca se piden sobre todo naves agrícolas para cereal y maquinaria, bodegas y queserías en La Mancha conquense y naves de ovino y porcino. En Tarancón, junto a la A-3, también naves logísticas. En las agroalimentarias manda la higiene; en las agrícolas, la luz libre para que entre la maquinaria.
Definirlo bien desde el principio —uso, cargas, altura libre, instalaciones— es lo que evita cambios y sobrecostes con la obra ya en marcha. Es lo primero que vemos contigo.
Los elementos se fabrican en planta, en molde y bajo cubierta, y llegan a obra listos para montar. Eso elimina las paradas por mal tiempo y da una calidad muy constante entre piezas.
Sale bien en naves grandes y repetitivas, cuando hay exigencia de resistencia al fuego —el hormigón no necesita protección añadida, el acero sí— y cuando el plazo de montaje es crítico. En nave agrícola pequeña se usa menos: para luces cortas suele salir más cara que la metálica.
La metálica es la más extendida: ligera, rápida de montar y fácil de ampliar después.
Lo que casi nadie revisa es la protección contra incendios de la estructura. El acero la necesita y el hormigón no, así que un presupuesto metálico sin esa partida parece más barato de lo que es.
Con la sobrecarga de nieve de la zona, el canto de correas y pórticos sube, y ese es uno de los motivos por los que dos metálicas pueden no costar lo mismo.
Combina acero y hormigón: pilares prefabricados y cubierta metálica, o losa colaborante sobre perfiles.
Se usa cuando hay entreplanta de oficinas con carga, cuando interesa minimizar el canto de las vigas o cuando conviene la resistencia al fuego del hormigón en la parte baja.
Es la opción que más varía entre constructoras, porque cada una la resuelve a su manera: las mediciones del proyecto tienen que estar muy cerradas.
No es lo más común en Cuenca, pero conviene conocerla si tu nave tiene entreplanta con carga.
La cubierta se lleva una parte importante del presupuesto y es donde más varía lo que cada empresa entiende por lo mismo:
Aquí la cubierta se calcula con la sobrecarga de nieve que marca el Código Técnico según altitud: conviene que todas las propuestas partan de la misma, y es algo que revisamos contigo.
Si un presupuesto pone «cubierta» sin decir cuál, no sabes qué estás comprando.
Obra en Illescas (Toledo, 2025)
Nave de 1.150 m². Tres constructoras. Mismo proyecto y mismas mediciones. La más barata parecía 58.600 € más barata que la siguiente. Puestas lado a lado, capítulo por capítulo, a la más barata le faltaban la protección contra incendios, la urbanización de la parcela y el fratasado de la solera. La diferencia real eran 8.000 €. Y ese trabajo había que hacerlo igual: habría aparecido en mitad de la obra, cuando ya no tiene arreglo. Por eso revisamos contigo cada propuesta antes de que firmes.Ejemplo ilustrativo con cifras orientativas, basado en lo que suele pasar con este tipo de nave en la zona. No es una obra concreta.
Una nave agrícola de 900 m² para cereal y maquinaria en La Mancha conquense, con estructura metálica y cubierta de chapa. Dos constructoras de la red presentan propuesta sobre el mismo proyecto y las mismas mediciones.
La más barata parecía 23.000 € más barata que la siguiente. Al revisarlas capítulo a capítulo, le faltaban la urbanización de la parcela y la acometida eléctrica (unos 14.000 €) y la solera, que una propuesta dejaba en tierra compactada (unos 6.000 €).
Sumado lo que faltaba, la diferencia real era de 3.000 €. En una nave agrícola, lo que más varía no es la estructura, sino lo que queda alrededor: accesos, luz y suelo.
Esto es lo que cuentan quienes nos piden ayuda para construir una nave en la provincia de Cuenca, a partir de sus solicitudes en los últimos tres años. Solo porcentajes, sin datos de nadie.
Querer empezar ya y no tener licencia es la combinación más habitual aquí. Como el trámite puede alargarse varios meses, lo que más tiempo ahorra es encargar el proyecto cuanto antes.
Estructura, cubierta y cerramientos: 200 – 300 €/m² de PEM
Una nave agrícola sin aislamiento y con estructura ligera puede quedar por debajo de este rango. Es una referencia orientativa de 2026, la misma para toda España, para contrastar lo que te manden. No es un precio: el precio lo pone la constructora.
Lo que va aparte del presupuesto de obra
Es donde más sustos se lleva la gente: se mira solo el presupuesto de obra y se olvida que todo esto va encima.
¿Te queda alguna duda sobre tu nave? Llámanos al 919 931 480 o escríbenos por WhatsApp.
La actividad se concentra en Cuenca capital y Tarancón.
Te presentamos las empresas de nuestra red que han trabajado cerca de tu parcela, porque conocen el ayuntamiento y los plazos reales.
Sí. Nuestra red cubre la provincia de Cuenca y todo Cuenca capital y Tarancón, con constructoras de nave industrial, ingenierías, estudios de arquitectura y empresas por capítulo.
Te presentamos las que mejor encajan con tu nave y firmas directamente con la que elijas.
El Código Técnico fija una sobrecarga de nieve según la zona y la altitud, y aquí es de las altas. Eso sube el canto de correas y pórticos, y se nota en el precio de la estructura.
Lo que hay que vigilar es que todas las propuestas partan de la misma sobrecarga: si una ha puesto menos, sale más barata, pero no es la misma nave.
No pagas nada: buscamos empresas de nuestra red para tu nave, igualamos sus propuestas y te las explicamos. Lo que te pedimos son los papeles de tu nave: el terreno, el proyecto si lo tienes, cuánto quieres invertir y cuándo. Si contratas a una de las empresas que te presentamos, te los devolvemos.
Solo pagas por lo que necesitas: si ya tienes parcela y proyecto, solo por ayudarte con la constructora. Y si la obra se atasca después, con Impulso hacemos seguimiento mensual para que no se pare.
Recibe el precio por email al momento. O llámanos al 919 931 480.
