Construcción de naves industriales en Teruel

Constructoras de tu zona

Constructoras de nuestra red que trabajan en tu zona y conocen el ayuntamiento y sus plazos.

Tu presupuesto, bien explicado

Te ayudamos a entender qué incluye cada propuesta, capítulo por capítulo, antes de firmar.

Aunque aún no tengas parcela ni proyecto

Si te falta el suelo o el proyecto, también te ponemos con quien lo resuelve.

Te llamamos en menos de 24 horas laborables. Si lo prefieres, llámanos al 919 931 480 o escríbenos por WhatsApp.

Pide presupuesto para tu nave

Cuéntanos qué nave necesitas en Teruel y te llamamos en menos de 24 horas laborables para ponerte con constructoras de la zona.

    1. Zona y situación del proyecto






    2. Qué necesitas que busquemos

    Buscamos empresas y te ordenamos sus presupuestos en una tabla. No construimos, no redactamos proyecto y no te damos precios nuestros: los importes los ponen las empresas.



    Si ya tienes algún presupuesto, podemos ordenártelo y enseñarte qué capítulo le falta a cada uno. No todos los precios por m2 incluyen lo mismo.



    Puedes adjuntarlo si quieres que veamos qué incluye realmente: el precio por m2 varía mucho según si lleva cimentación, solera, instalaciones, protección contra incendios o proyecto.



    3. Medidas, plazo y detalles




    4. Datos de contacto




    Te llamamos en menos de 24 horas laborables. Media hora para entender el proyecto y decirte con franqueza si te compensa o si vas demasiado pronto.

    Cómo funciona

    1. Nos cuentas qué nave necesitasTe llamamos en menos de 24 horas laborables y vemos medidas, uso y plazos.
    2. Te ponemos con constructoras de tu zonaY con ingenierías o agencias de suelo si aún te falta el proyecto o la parcela.
    3. Empieza tu obraFirmas directamente con la constructora que elijas, sin intermediarios.

    Construir una nave en Teruel tiene muchos pasos, y en cada uno te ayudamos a dar el siguiente. Detrás tienes una red de constructoras, ingenierías y estudios de arquitectura, y un equipo cuyo único objetivo es que tu nave se construya.

    En la provincia de Teruel la actividad industrial se concentra en Teruel capital y Andorra, con la A-23 como ejes principales. Destacan sectores como logística, jamón y agroalimentaria. La plataforma PLATEA ofrece suelo grande y a buen precio en plena A-23, entre Valencia y Zaragoza.

    Nuestra red trabaja en Teruel capital y Andorra, y entre sus empresas hay constructoras con experiencia en plataformas de gran superficie, con muelles y soleras de alta carga. Te ponemos en contacto con las que mejor encajan con tu nave y te ayudamos a elegir con criterio: les pedimos a todas lo mismo, para que sepas exactamente qué te ofrece cada una. Y si tu obra necesita un perfil que aún no tenemos en la zona, lo buscamos nosotros.

    Te ayudamos en cada paso: si aún no tienes parcela, a encontrarla; si no tienes proyecto, a elegir quién lo redacta; y cuando llega la obra, a contratar la constructora.

    Polígonos y zonas industriales de la provincia de Teruel

    Donde más se construye:

    • Plataforma Logístico-Industrial de Teruel

    Los municipios con más actividad son Teruel, Alcañiz, Andorra y Calamocha. En todos ellos trabajan empresas de nuestra red.

    ¿Vas a construir una nave?

    Te ayudamos a que salga adelante, estés en el punto que estés: sin parcela, sin proyecto o con la obra a punto de empezar.

    Naves industriales en Teruel: qué se construye

    Lo más habitual en Teruel es la nave de gran superficie para distribución: altura libre de diez a doce metros, muelles de carga, solera preparada para carretillas y mucho patio para maniobra de camiones. En nuestra red hay constructoras con experiencia en plataformas de gran superficie, con muelles y soleras de alta carga.

    Definirlo bien desde el principio —uso, cargas, altura libre, instalaciones— es lo que evita cambios y sobrecostes con la obra ya en marcha. Es lo primero que vemos contigo.

    Estructura de hormigón prefabricado

    Pilares y vigas llegan hechos de planta y se montan en pocos días. Es una solución muy industrializada, con calidad constante entre piezas.

    Sale bien en naves grandes y repetitivas, cuando hay exigencia de resistencia al fuego —el hormigón no necesita protección añadida, el acero sí— y cuando el plazo de montaje es crítico. En logística de gran superficie es de lo más habitual.

    En Teruel se ve sobre todo en naves grandes de sectores como logística, jamón y agroalimentaria.

    Estructura metálica

    Es la solución más habitual en nave industrial: perfiles a medida en taller y montaje en obra. Permite luces grandes con poco canto y se adapta mejor a ampliaciones.

    Lo que casi nadie revisa es la protección contra incendios de la estructura. El acero la necesita y el hormigón no, así que un presupuesto metálico sin esa partida parece más barato de lo que es.

    Con la sobrecarga de nieve de la zona, el canto de correas y pórticos sube, y ese es uno de los motivos por los que dos metálicas pueden no costar lo mismo.

    En Teruel, en sectores como logística, jamón y agroalimentaria, la metálica es la que más se presupuesta.

    Estructura mixta

    Mezcla lo mejor de los dos: hormigón donde hace falta resistencia al fuego o carga, acero donde interesa luz y ligereza.

    Se usa cuando hay entreplanta de oficinas con carga, cuando interesa minimizar el canto de las vigas o cuando conviene la resistencia al fuego del hormigón en la parte baja.

    Es la opción que más varía entre constructoras, porque cada una la resuelve a su manera: las mediciones del proyecto tienen que estar muy cerradas.

    En Teruel la vemos sobre todo cuando la nave lleva oficinas o una zona de exposición.

    Por tipo de cubierta

    La cubierta se lleva una parte importante del presupuesto y es donde más varía lo que cada empresa entiende por lo mismo:

    • Deck: chapa, aislante y lámina impermeable. Cubierta plana, habitual en logística.
    • Panel sándwich: la más usada. Pregunta siempre por el espesor del aislamiento.
    • Autoportante: salva luces sin correas. Naves agrícolas y almacenes.
    • Chapa simple: sin aislamiento. Solo almacenamiento sin actividad continuada.

    Aquí la cubierta se calcula con la sobrecarga de nieve que marca el Código Técnico según altitud: conviene que todas las propuestas partan de la misma, y es algo que revisamos contigo.

    En sectores como logística, jamón y agroalimentaria, la cubierta es la partida donde más se diferencian las ofertas.

    Si un presupuesto pone «cubierta» sin decir cuál, no sabes qué estás comprando.

    Cuánto cuesta una nave en Teruel

    Estructura, cubierta y cerramientos: 200 – 300 €/m² de PEM

    En logística la altura libre y la solera suben el precio por metro, pero la gran superficie lo compensa. Es una referencia para contrastar lo que te manden, no un precio: el precio lo pone la constructora.

    Lo que va aparte del presupuesto de obra

    • Estudio geotécnico: 900 – 2.500 €. Va antes del proyecto.
    • Proyecto y dirección facultativa: 4 – 7 % del PEM.
    • ICIO del ayuntamiento: hasta un 4 % del PEM; lo fija cada municipio.
    • Tasa urbanística municipal, aparte del ICIO.
    • Licencia conforme al Texto Refundido de la Ley de Urbanismo de Aragón.

    Es donde más sustos se lleva la gente: se mira solo el presupuesto de obra y se olvida que todo esto va encima.

    Lo que nos preguntan sobre naves en Teruel

    ¿Te queda alguna duda sobre tu nave? Llámanos al 919 931 480 o escríbenos por WhatsApp.

    ¿Dónde están los polígonos industriales de la provincia de Teruel?

    Entre las áreas de referencia: Plataforma Logístico-Industrial de Teruel.

    Buscamos siempre empresas de nuestra red que hayan trabajado cerca de tu parcela, porque conocen el ayuntamiento y los plazos reales.

    Sí. Tenemos constructoras, ingenierías y estudios de arquitectura que trabajan habitualmente en Teruel y en el resto de Teruel capital y Andorra, además de empresas especializadas por lote.

    Te ponemos en contacto con las que mejor encajan con tu nave y firmas directamente con la que elijas. Si tu obra necesita un perfil que no tengamos, lo buscamos.

    El Código Técnico fija una sobrecarga de nieve según la zona y la altitud, y aquí es de las altas. Eso sube el canto de correas y pórticos, y se nota en el precio de la estructura.

    Lo que hay que vigilar es que todas las propuestas partan de la misma sobrecarga: si una ha puesto menos, sale más barata, pero no es la misma nave.

    Te ayudamos a dar el siguiente paso, estés donde estés: encontrar suelo, elegir quién redacta el proyecto o contratar la constructora.

    Pagas 99 € cuando empezamos, y te los devolvemos si contratas a una de las empresas de nuestra red que te presentamos. Solo pagas por lo que necesitas.

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