Nave logística: aquí el presupuesto se lo llevan la solera y los rociadores
Esta página es para quien va a construir la nave. Si eres del sector, tu sitio es otro: soy constructora · soy proyectista, empresa especializada o agencia.
En una nave de almacenaje los capítulos que deciden el importe no son los de siempre. La solera tiene que aguantar estanterías y carretillas con una planimetría medida, y si almacenas en altura el sistema de rociadores puede ser la partida más cara de la obra.
Buscamos tres empresas que hayan hecho naves logísticas por tu zona y te ponemos sus presupuestos en una tabla capítulo a capítulo.
Los seis capítulos que descuadran un presupuesto logístico
Si estos seis no están medidos igual en las tres ofertas, comparar los importes finales no significa nada.
Solera: acabado y planimetría
No basta con «fratasada con cuarzo». Con estanterías de altura y carretillas trilaterales hace falta una tolerancia de planimetría medida y certificada, y eso cambia el precio y el plazo.
Exige el acabado, el espesor y la clase de planimetría por escrito.
Rociadores y depósito
Almacenar en altura dispara el PCI: rociadores, depósito de agua, grupo de bombeo y su caseta. Es habitual que una oferta lo lleve completo y otra lo deje fuera «a definir por la ingeniería».
Es la partida donde más se separan las tres ofertas.
Altura libre
Cada metro de altura libre encarece estructura, cerramiento y PCI, pero abarata el €/m² de almacenaje. La decisión es de negocio y hay que tomarla antes del proyecto.
Diez metros y doce metros son dos naves distintas.
Muelles y niveladores
Número de muelles, niveladores, abrigos, topes y puertas rápidas. A veces van en el capítulo de carpintería y a veces en instalaciones, y por eso desaparecen al comparar.
Cuenta los muelles en las tres ofertas antes de mirar el total.
Playa de maniobra y pavimento exterior
Un trailer necesita radio de giro y un pavimento que aguante su peso. La urbanización de parcela en logística no es ajardinar: es una partida estructural.
Es el capítulo que más veces falta entero.
Sectorización por carga de fuego
El RD 164/2025 calcula el riesgo intrínseco contando lo que almacenas y cómo. Un almacén de plástico y uno de material inerte llevan sectorizaciones distintas en la misma nave.
Sin saber qué vas a almacenar, el PCI no se puede presupuestar.
Lo que hay que tener resuelto antes de pedir precio
- Qué vas a almacenar y a qué alturaDe ahí salen la carga de fuego, el nivel de riesgo intrínseco y el sistema de extinción. Es el dato que más cambia el presupuesto.
- Sistema de almacenajeEstanterías convencionales, compactas, autoportantes o automatizadas. Condicionan solera, altura, PCI y a veces la propia estructura.
- Tipo de carretillaContrapesada, retráctil o trilateral. La trilateral exige planimetría de solera muy exigente y pasillos calculados.
- Número de muelles y flujo de camionesDetermina la fachada de carga, la playa de maniobra y el pavimento exterior.
- Accesos y radio de giroComprueba que un trailer entra y maniobra en la parcela. Se descubre tarde y no siempre tiene arreglo.
- Agua para incendiosSi hay rociadores hace falta caudal y presión. Si la red municipal no da, entra depósito y grupo de bombeo, y eso es una partida de peso.
Así queda la tabla
El ejemplo es de una nave de proceso, pero el mecanismo es idéntico: lo que descuadra la comparación no es el precio, es lo que cada uno ha dejado fuera.
| Capítulo | Empresa A | Empresa B | Empresa C |
|---|---|---|---|
| Protección contra incendios (PCI) | 17.600 € | No lo incluye | 18.900 € |
| Urbanización de parcela | 21.500 € | No lo incluye | 22.800 € |
| Solera fratasada con cuarzo | 26.500 € | 17.000 € reglada | 27.900 € |
| Resto de capítulos | 261.900 € | 251.900 € | 273.600 € |
| PEC sin IVA | 327.500 € | 268.900 € | 343.200 € |
Ver qué pasa si se añade lo que falta
| + PCI, al precio de las otras | — | 18.250 € | — |
| + Urbanización, al precio de las otras | — | 22.150 € | — |
| + Fratasado, al precio de las otras | — | 10.200 € | — |
| PEC comparable sin IVA | 327.500 € | 319.500 € | 343.200 € |
La empresa B parecía 58.600 € más barata. Contando las tres partidas que no había presupuestado, la diferencia real era de 8.000 €. En una nave logística el hueco suele ser mayor, porque los rociadores y la playa de maniobra pesan más que aquí.
Cómo funciona
- Nos cuentas la obraMedia hora. Vemos qué te falta: proyecto, constructora o empresas por lote.
- Buscamos tres de tu zonaQue hayan hecho naves de este tipo cerca de tu parcela y tengan hueco para entrar en obra.
- Las perseguimos hasta que presupuestanLes mandamos tu documentación y las llamamos hasta que contestan en plazo. Quince días.
- Te lo ponemos en una tablaLos tres presupuestos capítulo a capítulo, con lo que le falta a cada uno marcado.
Cuatro a seis semanas por ronda: una semana para elegir a quién pedir, quince días de plazo para que presupuesten y una semana para ordenarlo y repasarlo contigo.
Qué cuesta nuestro servicio
Los 290 € y los 390 € son por ronda: si te buscamos primero ingeniería y después constructora, son dos rondas. El 0,5 % del PEC se paga una sola vez. En una nave de 300.000 € de PEC con dos rondas, el total que pagas tú son unos 2.860 €, sin IVA. Si después de la primera ronda crees que no te sirve, te devolvemos los 290 €.
También cobramos de las empresas que se llevan el trabajo, y lo contamos entero en cómo cobramos.
Preguntas sobre naves logísticas
¿Cuánto cuesta una nave logística por m²?
Estructura, cubierta y cerramientos se mueven en el mismo orden que una nave industrial, entre 200 y 300 €/m² de PEM. La diferencia está en la solera, el PCI y la urbanización, que en logística pesan mucho más.
Por eso el €/m² de estructura sirve de poco aquí: dos naves con la misma envolvente pueden acabar muy separadas según lo que almacenes.
¿Cuánta altura libre me conviene?
Es una decisión de negocio antes que técnica: más altura encarece estructura, cerramiento y extinción, pero baja el coste por palé almacenado.
Míralo con tu operador logístico o con quien te vaya a montar las estanterías, y decídelo antes del proyecto. Cambiarlo después obliga a rehacer el cálculo.
¿Necesito rociadores?
Depende del nivel de riesgo intrínseco, que sale de la carga de fuego de lo que almacenes y de la altura de almacenamiento. Lo determina tu ingeniería aplicando el RD 164/2025.
Lo que sí podemos decirte es que si una de las tres ofertas no los lleva y las otras dos sí, no estás comparando lo mismo. Eso lo marcamos en la tabla.
¿Qué acabado de solera pido?
Reglada, fratasada y fratasada con cuarzo son tres cosas distintas, y encima está la planimetría, que es un requisito aparte y el que de verdad importa con carretilla trilateral.
Pon el acabado, el espesor y la clase de planimetría en la petición de oferta. Si no, cada empresa presupuestará el suyo.
¿Un almacén de una tienda es una nave logística?
A efectos del RSCIEI, no siempre. Los almacenes situados en establecimientos cuya actividad principal es la venta física se consideran uso comercial según el CTE, no logístico, y eso cambia la normativa que aplica.
Es una distinción que lleva tu ingeniería, pero conviene saberla antes de pedir presupuesto porque cambia el capítulo de PCI entero.
Otros tipos de nave
Cuéntanos tu nave
Te llamamos y te decimos claro si te compensa o no. Si vas muy pronto, te lo decimos y volvemos más adelante.
Si después de la primera ronda crees que no te sirve, te devolvemos los 290 €. Te llamamos en menos de 24 horas laborables.